DVOŘÁKOVA STEZKA
k.ú. Nelahozeves, Lobeč
(Dolnooharská tabule / Kralupsko)
Stezka podél Vltavy mezi Kralupy
a Nelahozevsí, místy lemovaná bizarními skalami. Souběžně
se stezkou vede po celé délce železniční trať, procházející zde několika
tunely.
Skály podél trati jsou
převážně tvořeny arkózovými pískovci a slepenci (permo)karbonského stáří
(nýřanské vrstvy), v nadloží pak křídovými pískovci; mezi těmito horninami
zde lze dobře pozorovat tzv. transgresi, tedy nasedání vrstev, které spolu
geologicky „nesousedí″ (lokalita patří k nejrozsáhlejším odkryvům
tohoto jevu v celém Českém masivu). Nejvíce však upoutají bizarní tvary
arkózových pískovců, vzniklé selektivním zvětráváním horniny, zřejmě do značné
části způsobené bočné erozí postupně se zahlubující Vltavy; některé dutiny mají
i několik metrů a lze je bez zaváhání nazvat pseudokrasovými jeskyněmi.
Významné jsou i zdejší paleontologické nálezy pravěké fauny a flóry (typová
paleontologická lokalita).
skály
v jižní části stezky
bizarní
skály ve střední části trasy
detaily
selektivního zvětrávání při stezce
stromořadí
podél stezky
železnice
Železniční trať Praha –
Ústí nad Labem zde třemi ve skále vyraženými tunely (tzv. Nelahozeveské tunely
I, II a III; číslováno směrem od Kralup). Tunely jsou dlouhé 23,
Trať byla vybudována
v roce 1850, na dvojkolejnou rozšířena roku 1926. Vzhledem k tomu, že
byly využity původní tunely, osová vzdálenost kolejí je v těchto místech
velmi malá a tunely tak tvoří nejkritičtější místo na celém I. tranzitním
železničního koridoru.
severní
portál prvního tunelu; se svojí délkou
propustek
pod tratí z roku 1924 mezi prvním a druhým tunelem
jižní
portál druhého tunelu, v pozadí
třetí tunel
jižní
konec třetího tunelu následovaný tunely druhým a prvním
první z bočních
přístupových štol
druhá z bočních
přístupových štol
severní
portál třetího tunelu
naučná stezka
Naučná stezka vede
souběžně s červenou turistickou značkou. Začíná na nábřeží
v Kralupech (formálně na kralupském
nádraží, ale tam po ní není ani stopy) a končí na okraji nelahozevské zástavby,
u Mariny (i zde teoreticky vede až na železniční zastávku). Stezka, zřízená
údajně v roce 2009, měla 10 zastavení, dnes je jich však část zničena.
Stezka nemá žádné speciální značení.
plánek
původní podoby stezky - rozložení zastavení však neodpovídá dnešní situaci,
většina zastavení v současné době nakupena na začátku a konci stezky; snad
opatření k omezení vandalismu, realizované při rekonstrukci stezky
v roce 2012.
skupina zastavení
na konci naučné stezky
zničené
panely naučné stezky
Zajímavosti, poznámky:
Ø
8. května 1945 se před severním vjezdem do tunelů
uskutečnil částečně úspěšný útok odbojových skupin na německý pancéřový vlak.
Při útoku zahynuli čtyři odbojáři – Václav Jírový (pomníček v lese nad
tunely), Miloslav Růžička a dva Sověti, Aksenov a Kislicin.
Ø
Dvořákova stezka je součástí evropské dálkové
turistické trasy E10.
Web:
-
wikipeide - http://cs.wikipedia.org/wiki/Dvořákova_stezka
-
geologické lokality - http://lokality.geology.cz/1207
-
naučné stezky - http://www.stezky.info/zrusene-stezky/ns-dvorakova-naucna-stezka.htm
-
blog Karel Drábek - http://drabek.bigbloger.lidovky.cz/c/178757/Dvorakova-stezka.html
-
obec Nelahozeves - http://www.nelahozeves.cz/index.php?nid=1524&lid=cs&oid=158885
-
naučné stezky Středočeského kraje - http://www.naucne-stezky.eu/v/doku.php/vylety/dvorakova_stezka
-
Živé srdce Evropy - http://www.ceskatelevize.cz/porady/10121011820-zive-srdce-evropy/208562210700075-zive-srdce-evropy-dvorakova-stezka/
-
fototipy - http://www.fototipy.cz/2013/08/10/nelahozeveske-tunely/
-
portál obyvatel Nelahozevsi; zničení pancéřového
vlaku na konci 2. světové války - http://www.nela.cz/nelahozeves-si-pripomnela-konec-valky
další
místa v okolí (mapa) / Podřipsko / rejstříky
březen 2015