ČTYŘKOLY
k.ú. Čtyřkoly (Benešovská pahorkatina / Benešovsko)
Obec na pravém břehu Sázavy (
Původně pouze mlýn
(doložený od poloviny 16. stol.). Ves prvně uváděna roku 1742 (jako Dorf
Vierrädl); vznikla zřejmě nedlouho předtím, neb na Müllerově mapě Čech
z roku 1720 ještě není značena. Patřila k panství Mrač, respektive
Konopiště. Samostatnou obcí od roku 1990. Železniční zastávka na trati
Praha-Benešov zřízena roku 1994.
znak
Čtyřkol – horní část je mluvícím znamením vlastních Čtyřkol, spodní symbolizuje
osadu Javorník
železniční
zastávka, zřízená roku 1994 (leden 2012)
Čtyřkolský mlýn
Areál na okraji vsi, na
pravém břehu dosud funkčního sázavského jezu,
dnes tvořený vilkou č.p. 30 (na ostrově mezi náhonem a řekou) a menší tovární
halou č.p. 4.
Štyrkolský mlýn je
zmiňován prvně roku 1549 jako jeden ze dvou mlýnů, patřících k městečku Lštění. Jméno zřejmě odvozeno od počtu vodních kol
tohoto mlýna, čemuž by odpovídal i záznam z roku 1648, kde jsou zde uváděna tři
kola moučná a čtvrté, pohánějícím stoupu a olejnu. Roku 1785 koupil mlýn od
vrchnosti Jakub Bareš, v držení rodu Barešů až do roku 1897. V roce 1898 (dle
jiných pramenů 1901) zřízena z někdejšího mlýna Jiřím Čížkem a Heřmanem Jandou
vatárna. Po požáru v roce 1904 obnoveno továrníkem Václavem Suchým jako továrna
na naftové motory. Vodní turbina při objektu zásobovala elektrickým proudem
nejen továrnu, ale i obec. V současné době provozovna firmy Erwin Junker
(výroba brousící techniky).
mlýn na
katastrální mapě z roku 1840 (archivnimapy.cuzk.cz) a tentýž areál na
současném leteckém snímku (www.mapy.cz)
jez
Čtyřkolského mlýna, v pozadí vila č.p.
kanál
navracející vodu od továrny zpět do řeky (leden 2012)
ostrov
vytvořený řekou a mlýnským náhonem při pohledu proti proudu (leden 2012)
na
ostrově - vila č.p.
most přes Sázavu
Silniční most spojuje Čtyřkoly
s protější vsí Lštění. Tvoří jej 2x2 řady
ocelových příhrad, mezi kterými je dřevěná mostovka. Jde o originální britský
ženijní skládací most Bailey Bridge, vytvořený počátkem 40. let 20. stol.
Donaldem Baileyem za účelem rychlého postupu armády přes vodní toky a další
překážky. Zde nahradil roku 1949, kdy byl poskytnutý ze zdrojů UNNRA, původní
brod. Původně byl postaven „dočasně, na deset let″, sloužící však dodnes.
Jedinou úpravou jeho konstrukce jsou dva betonové sloupy, kterými je podepřen.
most
přes Sázavu (leden 2012)
Zajímavosti, poznámky:
Ø
Spekuluje se, zda německý název obce není
zkomoleninou původního slovanského jména Věrady. Oporou pro tyto úvahy je
zejména zápis v Sommerově Topografii ve tvaru „Vierad″. To by však
znamenalo, že ves by musela existovat již před první polovinou 18. stol., pro
což neexistují žádné doklady, spíše naopak (viz výše uvedená Müllerova mapa
Čech). Spíše je tedy nutné přijmout verzi, že osada převzala jméno staršího
mlýna, které bylo přeloženo do němčiny. (Zcela mimo realitu je pak verze, že
současný název obce vznikl chybným překladem původního poněmčeného názvu Věrady
- Vierrad zpět do češtiny.)
Literatura:
- Karel Kuča: Města a městečka v Čechách, na Moravě a
ve Slezsku - 3. díl (Praha 1998)
- Josef Klempera: Vodní mlýny v Čechách II (Praha
2000)
- Dušan Josef: Encyklopedie mostů v Čechách, na
Moravě a ve Slezsku (Praha 1999) – viz též http://www.libri.cz/databaze/mosty/heslo.php?id=178
- Hana Hlušičková a kol.: Technické památky v
Čechách, na Moravě a ve Slezsku I - A-G (Praha 2002)
Web:
- oficiální stránky obce - http://www.ctyrkoly.cz
- wikipedie - https://cs.wikipedia.org/wiki/Čtyřkoly
- Na vzduchu (stránky Andreje Halady) - http://www.navzduchu.cz/cyklo/vyletni-tipy-mista/tenhle-most-vyhral-valku/
další
místa v okolí (mapa) / Posázaví / rejstříky
leden 2012